东航第10架C919交付入列
2025-01-01
2024年12月31日(农历2024年12月1日)，中国东航第10架C919交付入列。
东航第10架C919交付入列。
北京时间2024年12月31日，今天，中国东航第10架C919正式入列。
C919介绍：
中国商飞C919（中文：中国商飞C919，英文：COMAC C919），是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，设计定位于150座级单通道窄体机市场。
C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。
2022年12月9日，C919首架飞机交付航司。
C919机长38.9米、翼展35.8米、机高11.95米，空机重量45.7吨、最大商载18.9吨，为C类飞机。座级158-192座，航程4075-5555公里，具有安全、经济、舒适、环保的特点，可满足航空公司对不同航线的运营需求。采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高，采用先进的新一代发动机LEAP-1C，经济性竞争优势明显。C919飞机单价为0.99亿美元，折合人民币为6.53亿元。
2023年5月28日，C919完成首次商业飞行，首发用户为中国东方航空。
2024年2月17日，全球首架C919大型客机从上海起飞参加第九届新加坡国际航空航天与防务展。截至9月30日，东航已接收并运营8架C919，开通三条国内商业航线。东航C919机队累计商业飞行时间超3272小时、执行商业航班1131班、承运旅客超14.5万人次。10月27日起，国产大飞机C919将执行太原⇌上海虹桥航班。11月7日，国产大飞机C919首次亮相澳门。11月13日，CA1405航班执飞首航。12月4日，东航C919执飞“上海—武汉”空中快线。12月31日，东航第10架C919正式入列。
（综合自百度百科）
东航第10架C919交付入列。
北京时间2024年12月31日，今天，中国东航第10架C919正式入列。
C919介绍：
中国商飞C919（中文：中国商飞C919，英文：COMAC C919），是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，设计定位于150座级单通道窄体机市场。
C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。
2022年12月9日，C919首架飞机交付航司。
C919机长38.9米、翼展35.8米、机高11.95米，空机重量45.7吨、最大商载18.9吨，为C类飞机。座级158-192座，航程4075-5555公里，具有安全、经济、舒适、环保的特点，可满足航空公司对不同航线的运营需求。采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高，采用先进的新一代发动机LEAP-1C，经济性竞争优势明显。C919飞机单价为0.99亿美元，折合人民币为6.53亿元。
2023年5月28日，C919完成首次商业飞行，首发用户为中国东方航空。
2024年2月17日，全球首架C919大型客机从上海起飞参加第九届新加坡国际航空航天与防务展。截至9月30日，东航已接收并运营8架C919，开通三条国内商业航线。东航C919机队累计商业飞行时间超3272小时、执行商业航班1131班、承运旅客超14.5万人次。10月27日起，国产大飞机C919将执行太原⇌上海虹桥航班。11月7日，国产大飞机C919首次亮相澳门。11月13日，CA1405航班执飞首航。12月4日，东航C919执飞“上海—武汉”空中快线。12月31日，东航第10架C919正式入列。
（综合自百度百科）